胤旭機電網最新報道 >> ATE - 德國ATE轉子/主軸定轉子/主軸電機/電機轉子 - 德國ATE-System : ATE - 德國ATE轉子/定子/電機轉子 - 德國ATE-System 德國ATE是一支專門開發和生產特殊電氣驅動器的專家團隊。ATE通過產品為全球各大洲提供服務，并在各個行業開展業務，ATE的行動重點會定……

　　ATE - 德國ATE轉子/主軸定轉子/主軸電機/電機轉子 - 德國ATE-System

　　德國ATE是一支專門開發和生產特殊電氣驅動器的專家團隊。ATE通過產品為全球各大洲提供服務，并在各個行業開展業務，ATE的行動重點會定期進行審查和調整。自由設計工作，工作安全，工作氛圍和穩固的財務狀況是ATE成立以來一直存在并一直存在的主要目標。

　　作為特殊電氣驅動器的制造商，我們在開發和制造過程中的技術能力方面處于世界領先地位。這種專業能力是我們的客戶選擇使用ATE的最重要原因之一。這就是為什么ATE通過常規創新不斷努力鞏固和擴大這種專有技術優勢的地位。

　　ATE成功的核心是發展。它使ATE從一家初創公司轉變為一家中型公司。在這里為應用程序的每個(無法想到的)區域創建驅動器。從單件生產到批量生產。

　　此外，ATE還使用了最先進的磁路和強度計算程序-其中一些是自己開發的。此外，ATE的機電工程師團隊與領先的大學和學院有著直接聯系。

　　因為只有在具有最佳創意的人成為新創新的動力的地方才能創建高效的電驅動器。

　　ATE的特殊驅動器專為高速或低速高扭矩而設計。它們的共同點是：它們始終在最小的空間中充分利用電源。這將創建您幾乎看不到性能的幾何形狀。我們的電機的質量和可靠性同樣令人信服。

　　異步電動機組件是一個非常成熟的電動機概念，由于其可靠的耐用性和良好的性價比，因此通常被視為驅動技術。

　　由于同步電動機集成了永磁體，因此不必通過外部電流將電動機的勵磁場帶入電動機(請參見異步驅動)。這樣，即使體積很小，也可以制造出效率高的驅動器。同步電動機的技術在尺寸更小，效率更高以及在負載(例如掃描儀操作)下更高的速度穩定性方面，比異步電動機具有優勢。

　　借助新的DCH發動機系列，ATE工程師成功地將創新技術從賽車轉移到了批量生產。特殊的磁體布置使磁通量可以在磁體內被引導。轉子中原本必不可少的磁性推斷可以保持在最低水平。這具有許多優點：理想的磁場弱化特性可在不降低峰值轉矩的情況下增加速度分布。

　　由于電感的增加，在許多應用中可以省去一個附加的串聯電抗器和一個“電壓保護模塊(VPM)”。ATE工程師將逐案檢查此操作是否成功。軸直徑的增加在設計軸承時為用戶提供了更大的自由度，并改善了軸動力學。